Ki jan yon traktè krole ap travay?

Traktè krole yo diferan de traktè wou yo paske yo te sipòte sou tè a pa yon tras sikilè krole blese. Tras la krole kontakte tè a, Spikes yo mete nan tè a, epi chofè a pa chita. Anba aksyon koupl la kondwi, volan an kondwi kontinyèlman woule tras la krole soti nan dèyè a nan may ki genyen ant dan yo angrenaj sou volan an kondwi ak pikèt la jwenti plak tras. Pati a tè nan tras la krole egzèse yon fòs bak sou tè a, ak tras la krole tou egzèse yon fòs reyaksyon pi devan Pk kòmsadwa. Reyaksyon Pk sa a se fòs kondwi ki pouse traktè a pi devan. Fòs kondwi yon traktè wou transmèt dirèkteman nan wou vwayaje a, men traktè krole a diferan. Fòs kondwi li Pk transmèt nan aks la nan wou kondwi a nan tras la krole blese sou volan an kondwi, ak Lè sa a, transmèt nan wou a kondwi nan aks la nan kò a traktè. Lè fòs kondwi a ase pou simonte rezistans woule a ak rezistans traction nan enplemantè agrikòl yo pote, wou sipò yo woule pi devan sou sifas anwo tras krole a, pou traktè a avanse. Depi volan an kondwi kontinyèlman woule tras la krole nan seksyon an devan pa seksyon epi Lè sa a, mete l 'sou tè a atravè wou gid la, volan an sipòte ka kontinyèlman woule sou tras la mete pa tras la krole. Li ka wè ke mouvman an nan traktè krole reyalize pa entèraksyon ki genyen ant tras la krole ak tè a atravè wou a kondwi, ak fòs la kondwi pi gran pase sòm total rezistans nan woule ak rezistans nan traction.
Fòs maksimòm kondwi a se menm jan ak traktè wou yo. Sou yon bò, li depann de kapasite motè a ki degaje konbisyon entèn, ak nan lòt men an, li limite pa kondisyon yo adezyon ant tras la krole ak tè a. Anjeneral pale, pi gwo pouvwa a nan traktè a, se pi gwo fòs kondwi a. Gen anpil faktè ki afekte adezyon. Osi lwen ke estrikti nan traktè nan tèt li se konsène, seleksyon an rezonab nan fòm nan ak gwosè nan spurs yo ak krole, ak ogmantasyon nan pwa a pote tras krole nan yon sèten limit ka tout amelyore adezyon ak ogmante traction a traktè a. Se rezistans nan woule nan yon traktè krole ki fòme pa deformation nan tè a nan direksyon vètikal la ak friksyon mityèl ant divès pati nan sistèm nan mache. Diminye rezistans woule a ka ogmante traction traktè a.